不锈钢齿轮泵故障排除法有以下十种：

（1）替换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；   

（2）依据时节添加或替换符合要求牌号的机油至规定油面处。离心泵取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；

（3）在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应查看泵盖和泵体之间的空隙，是不是在0.3~0.6mm之间，若空隙过小，应替换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应滚动灵敏无卡滞表象。

（4）替换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平坦。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应鄙人轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，装置时则应套在后轴套上装入；

（5）卸荷片和密封环必须要装在进油腔，试压泵两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；

（6）压入自紧油封前，应在其外表涂一层润滑油，还要注意将阻油边际朝向前盖，不能装反；  

（7）套上的卸荷槽必须要装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；

（8）在装泵盖前，须向泵壳内倒入少数机油，并用手滚动啮合齿轮；

（9）“右旋”泵不能装在“左旋”机上，屏蔽泵否则会冲坏骨架油封；

（10）导向钢丝弹力应能一起将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向改变一细小视点，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合。